Dieselfahrer stehen immer mal wieder vor dem Problem, dass ihr Dieselpartikelfilter die herausgefilterten Rußpartikel nicht abbrennt. Diese regelmäßige Selbstreinigung unterbleibt, wenn die für eine Regeneration notwendige Abgastemperatur nicht erreicht wird. Dies ist meist der Fall wenn die Fahrzeuge mit Dieselpartikel-Filter (DPF) oft nur für Kurzstrecken eingesetzt werden oder falsches Motoröl im Motor ist. Auch Fehler bei der Gemischbildung kommen als Ursachen in Frage. Die Folge: Im Laufe der Zeit verstopft der Filter.
Das kann dazu führen, dass im schlimmsten Fall der Motor streikt oder keine Leistung mehr hat und der zugesetzte Rußfilter gegen einen neuen ausgetauscht werden muss, was mit erheblichen Kosten für den Fahrzeughalter verbunden ist. Damit es nicht soweit kommt, gibt es spezielle Dieselpartikelfilter-Reiniger sowie eine Dieselpartikelfilter-Spülung.
Im Vergleich zu einem teuren neuen Rußpartikelfilter kann die Filter-Reinigung eine preiswerte Alternative sein. Allerdings können nicht alle Rußfilter wieder regeneriert werden.
Bei der Reinigung muss der Partikelfilter nicht ausgebaut werden; lediglich der Drucksensor vor dem DPF entfernen. Durch die Öffnung führen wir eine Sonde einer Druckluftbecherpistole ein und sprühen so die Reinigungsflüssigkeit direkt in den Partikelfilter ein.
Die Wirkstoffe lösen den verkrusteten Ruß und werden von der anschließend eingespritzten Spülung entfernt. Anschließend sorgt eine Fahrt mit erhöhter Drehzahl dafür, dass der fahrzeugseitige Reinigungszyklus anspringt, wodurch der angelöste Ruß ausgestoßen wird. Bei einigen Fahrzeugen muss der Reinigungszyklus über das Steuergerät eingeleitet werden.
Eine weitere Möglichkeit ist die mechanische Reinigung des Filters. Dazu muss der Dieselpartikelfilter ausgebaut und dann gereinigt werden. Das dauert in etwa 4-5 Werktage, ist aber immer noch deutlich günstiger als ein neuer Partikelfilter.
Nach erfolgreicher Reinigung des DPF (Dieselpartikelfilter) muss natürlich die anfangs genannte Ursache beseitigt werden. Wir empfehlen nach der Reinigung auf jeden Fall einen Ölwechsel und das Auslesen und Zurücksetzen des Fehlerspeichers.
Haben Sie Fragen und um das Thema Dieselpartikelfilter reinigen und den Kosten, kontaktieren Sie uns.
