Bei Taxis oder Fahrzeugen mit einer „langweiligen“ Farbe ist es mittlerweile an der Tagesordnung, diese mit einer Folierung zu versehen. Doch es muss nicht immer der auffällige Look sein.
Die meisten Autofahrer hassen sie, die winzigen Einschläge von Steinen an der Fahrzeugfront, auch die Schrammen und Kratzer an der Ladekante und in den Griffschalen der Türen sind kein Grund zur Freude.
Ein bisschen wie „Safer Sex“ funktioniert der Lackschutz beim Fahrzeug: Eine Folie schafft Schutz vor diesen unschönen und wertmindernden Faktoren. Die Folie ist völlig transparent und nur bei genauestem Hinsehen mit dem bloßen Auge erkennbar.
Verarbeitung der Folie
Die Vorarbeiten zur Folierung sind nicht besonders umfangreich. Das Fahrzeug muss professionell gereinigt werden, bevor die Folie aufgezogen werden kann. Teer, Insekten und andere Verunreinigungen müssen entfernt werden. Die elastische, anschmiegsame Folie wird besprüht und dann aufgeklebt. Das Sprühgemisch sorgt für Geschmeidigkeit und verdunstet komplett nach der Anbringung. Das vermeidet hässliche Blasen unter der Folie. Die Folie lässt sich jederzeit wieder rückstandsfrei entfernen.
Ein typisches Paket für diesen Lackschutz umfasst die Fahrzeugfront, bestehend aus Motorhaube, den vorderen Kotflügeln und der vorderen Stoßstange. Der Preis ist abhängig vom Fahrzeug. Bei Kombis wird auch gerne die Ladekante bzw. die hintere Stoßstange foliert.
Leasing Autos
Gerade bei Leasing-Fahrzeugen rechnet sich eine solche Folierung schnell. Denn bei Rückgabe des Fahrzeugs werden die Steinschläge und Kratzer oft stark wertmindernd abgerechnet. Aber auch bei gekauften Fahrzeugen erhöht eine makellose Fahrzeugfront den Wiederverkaufswert.